오토링크 사용시 주의할 사항

긴 봉을 중공 내부에 넣어서 작업을 할 경우다.

 

일반적으로 1차 가공만 다 하고 난 이후에 각각의 제품들을 2차 가공에 들어간다.

 

전장을 맞추고 2차 가공 형상 가공을 해야 하기 때문이다.

 

그런데 2차에서 형상 가공이 없고 1차에서 완제품을 가공해야 될 경우가 있다.

 

결국 1차에서 모든 공정을 마무리 짓고 절단을 하면서 전장을 맞추는 경우인데

 

이럴 경우 특히 주의해야 할 사항이 있다.

 

긴 봉이고 중공 내부에 링을 넣어서 봉을 지지하는 것도 없고 쉽게 말하면 뒷면 방진구 역할을 하는 거다.

 

더군다나 죠도 봉과 여유가 많고 tight 하지 않을 경우에 오토링크 작업시 문제가 발생할 수 있다.

 

전장이 들쑥날쑥 하는 현상이 발생한다. 왜냐하면 뒷면 방진구 역할를 하는 링이 없기 때문에 죠가

 

벌어질 때 봉이 밑으로 축~ 처저 버린다. 그러면 오토링크에서 봉이 약간 빗나가게 되므로 전장이 조금씩

 

차이가 난다. 오토링크가 정확히 봉을 잡고 뒤로 빼줘야 전장이 정확히 맞는데 봉이 밑으로 처지기 때문에

 

오토링크가 봉을 정확히 잡을 수도 없고 결국 전장이 차이가 나는 현상이 발생한다.

 

정리하자면 두 가지 핵심 사항으로 요약된다.

 

 

1. 뒷면 방진구 역할을 하는 링을 중공 내부에 넣고 링으로 봉을 지지하게 만든다. 봉 뒷면이 링에 고정되게 만들어서

 

밑으로 처지게 만드는 걸 막아줘야 한다.

 

2. 죠를 봉과 거의 일치하게 타이트하게 깎아준다. 왜냐하면 죠와 봉의 간격이 넓고 여유가 많으면 역시 오토링크에서

 

봉이 조금 이탈될 가능성이 있으므로 죠와 봉이 거의 여유가 없을 만큼 타이트하게 죠를 깎아줘야 된다.

 

 

이것이 오늘 내가 오토링크를 사용하면서 느낀 사항이라네...