오늘 드디어 알아냈다, 화낙 0i-TD 복합사이클 인선보정...

우연이었다. 사장말고 이사가 1시간 정도 더 기계를 돌린다고 해서 얼른 기계 켜서 테스트해봤다.

 

복합사이클 인선보정 써서 말이다. 대략 일주일전 쯤에 이것때문에 다음 카페에도 올리고

 

그 전에 점심시간에 테스트도 해봤는데 결과가 영 시원치 않았었다. 오늘 제대로 기회를 잡은거였다.

 

비전380은 내가 다 아니까 별 문제없고 화낙은 복합사이클에서 인선보정을 써서 포켓 가공이 많이 궁금했다.

 

오늘 테스트를 해봤는데 비전380하고 어떻게 다른지 미세한 부분을 잡아냈다. 큰 성과다.

 

정말 궁금했었던 거였는데 알아내서 다행이고 기쁘기까지 하다. 역시 노력을 하면 언젠가는 되는가보다.

 

일단 말들이 많았던 복합사이클에서 인선보정은 된다. 0i-TB경우엔 복합사이클 인선보정이 안 먹히는데

 

0i-TD는 된다. 그리고 복합사이클에서 자동면취도 된다. 희성정밀에서 0i-TB로 했을 땐 자동면취가 안 먹히던데

 

TD는 된다. 오늘 확인했다. 내 나름 정리를 해놨는데 뭐 기억에 콕~ 박혔기 때문에 정리할 필요는 없지만

 

그래도 혹시 까먹을까 싶어서 정리를 해놨다. 오늘 정말 큰 성과를 거뒀고 큰 숙제를 마친 느낌이다.

 

기술인은 항상 배우고 깨우칠려는 노력을 게을리해선 안 된다. 내 나름 노력이 있었기 때문에 그나마 이 정도까지

 

올라온 거다. 나의 노력은 언제나 계속되어져야 하고 그렇게 할 것이로다...